螺絲廠家剖析非標(biāo)螺絲連接腐蝕問題的解決辦法及修理
發(fā)布日期：2018-08-28 09:40:00 來源：http://www.jfxxx.cn/ 點(diǎn)擊：0
螺絲廠家剖析非標(biāo)螺絲連接腐蝕問題的解決辦法及修理
非標(biāo)螺絲連接最主要的腐蝕就是觸摸腐蝕。BST在規(guī)劃非標(biāo)螺絲連接緊固件與銜接件的配合時(shí)依據(jù)DIN25201-6表3，“電位差500mV的實(shí)際電壓等級(jí)”來選擇非標(biāo)螺絲的外表處理，例如：鋁鎂合金的銜接件，其陽極指數(shù)為750mV，而選用奧氏體不銹鋼的非標(biāo)螺絲，其陽極指數(shù)為350mV，兩者的電位差為400mV；此外，選用達(dá)克羅處理的非標(biāo)螺絲，其陽極指數(shù)為1150mV，兩者的電位差為400mV；均在允許的運(yùn)用范圍內(nèi)。此外，在列車的某些部位，因?yàn)槿粘＞S修保養(yǎng)的原因，例如車下底蓋板銜接的非標(biāo)螺絲因?yàn)槿粘Ｏ窜嚕逑匆簳?huì)停留在靠近兩邊裙板下邊際的兩排底蓋板非標(biāo)螺絲上，使非標(biāo)螺絲銜接周圍經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀況；或因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境極點(diǎn)的惡劣，例如列車轉(zhuǎn)向架上的螺栓銜接。BST選用涂阻隔脂的辦法，在非標(biāo)螺絲裝置到達(dá)規(guī)則預(yù)緊力后，將整個(gè)非標(biāo)螺絲銜接顯露四周悉數(shù)涂特定的阻隔脂，以維護(hù)螺栓銜接不受環(huán)境的影響，保證行車安全。
②硬度超支，進(jìn)行金相查看，必要時(shí)進(jìn)行沖擊韌性查看，運(yùn)用熱處理辦法康復(fù)。
③剖析裂紋品種，如果僅是外表裂紋，打磨消除裂紋后持續(xù)運(yùn)用，不然應(yīng)報(bào)廢處理。
④蠕變值超支，依據(jù)DL439—1991《火力發(fā)電廠高溫緊固件技能導(dǎo)則》進(jìn)行判別處理。
⑤調(diào)理螺栓曲折，曲折較小時(shí)校正后熱處理，曲折較大則需求替換備件。
⑥墊圈磨損或壓痕，研磨處理或替換備件。
⑦母螺紋損壞，運(yùn)用絲錐或機(jī)加工修正，無法修正時(shí)替換備件。
⑧栽絲孔螺紋損壞，運(yùn)用絲錐或機(jī)加工修正，無法修正時(shí)應(yīng)與制造廠取得聯(lián)系，必要時(shí)選用擴(kuò)孔攻絲，從頭供給調(diào)理螺栓的辦法修正。一切的高溫的焊接螺母等緊固件硬度都合格后，應(yīng)依據(jù)硬度值，對(duì)調(diào)理螺栓和焊接螺母進(jìn)行從頭編號(hào)。